Державна митна служба України активно впроваджує штучний інтелект для автоматизації та підвищення ефективності митного контролю вантажів. Наприкінці жовтня 2026 року повідомлено про запуск автоматичного оформлення міжнародних поштових відправлень, а в березні на кордоні з Польщею запрацювали новітні мобільні сканери з ШІ. Ці інновації мають суттєво прискорити логістичні процеси та зменшити корупційні ризики, що безпосередньо впливає на вартість імпортованих товарів для українських споживачів та витрати бізнесу.
Як працює ШІ на митниці
На стратегічно важливих пунктах пропуску на кордоні з Польщею («Ягодин», «Рава-Руська», «Краківець») у березні 2026 року в тестовому режимі запрацювали чотири мобільні скануючі системи американської компанії Varex Imaging. Ключовою особливістю цих сканерів є інтегроване використання штучного інтелекту для аналізу зображень. Програмне забезпечення автоматично виявляє потенційні ризики та аномалії, мінімізуючи вплив людського фактору. Обладнання універсальне і здатне ефективно сканувати як вантажні автомобілі, так і легкові авто та мікроавтобуси.
Окрім апаратних рішень, ШІ інтегровано в роботу Автоматизованої системи аналізу та управління ризиками (АСАУР). Система бізнес-аналізу (BI) щоденно кластеризує попередні митні оформлення, виділяючи «червоні кластери» — комбінації характеристик, що свідчать про потенційні порушення. Штучний інтелект аналізує дані точково, і якщо його висновки збігаються з даними BI, таке відправлення вважається ризиковим з високим ступенем впевненості.
22 жовтня 2026 року Держмитслужба повідомила про запровадження автоматичного митного оформлення міжнародних поштових та експрес-відправлень. Відправлення, які не містять ризиків за критеріями системи, тепер можуть оформлюватися без фізичного пред’явлення митному органу та без безпосередньої участі інспектора.
Вплив на бізнес і громадян
Для імпортерів та логістичних компаній головна перевага — це скорочення часу проходження митного контролю. Завдяки високій швидкості сканування та автоматичному аналізу час перевірки вантажів значно скорочується, що підвищує пропускну спроможність пунктів пропуску. Це означає менші простої автопарку, зменшення логістичних витрат і, як наслідок, потенційне зниження собівартості імпортованих товарів.
Для малого бізнесу та громадян, які отримують міжнародні посилки, автоматизація оформлення має прискорити отримання замовлень з-за кордону. Зменшення кількості ручних операцій також знижує суб’єктивний фактор і корупційні ризики при оцінці вартості відправлень для оподаткування.
Для держави впровадження ШІ означає підвищення ефективності виявлення контрабанди, недоїмки з митних платежів та митних правопорушень. Це безпосередньо впливає на наповнення державного бюджету.
Перспективи розвитку
Постачання сканерів Varex здійснено в межах кредитної угоди між урядами України та Польщі. Після завершення реконструкції пункту пропуску «Шегині» мобільний сканер буде введено в експлуатацію і там. Держмитслужба також продовжує вдосконалювати цифрові сервіси, такі як автоматичне заповнення митної декларації для авто за VIN-кодом або фото техпаспорта.
Часті запитання
Чи означає автоматизація, що всі вантажі тепер проходять без перевірки? Ні. Система управління ризиками на основі ШІ якраз і призначена для того, щоб виявляти відправлення, які потребують додаткового контролю. Автоматично оформлюються лише ті вантажі та посилки, які система визнає низькоризиковими.
Чи можуть помилятися системи ШІ? Системи штучного інтелекту постійно вдосконалюються на основі навчання. Їхня мета — допомогти митникам, а не повністю замінити їх. Остаточне рішення у складних або спірних випадках завжди залишається за фахівцем.
Чи призведе це до скорочення працевлаштованих митників? Наразі йдеться передусім про перерозподіл ресурсів. Автоматизація рутинних операцій дозволяє митним інспекторам зосередитися на складних та ризикових операціях, що потребують професійного аналізу та втручання.