Авторинок у 2026 році: як ціни на пальне та ПДВ на електромобілі змінили попит

Український авторинок у 2026 році зазнав суттєвих змін під впливом двох ключових факторів: різкого коливання цін на паливо та скасування з початку року податкових пільг на імпорт електромобілів. Це призвело до перерозподілу попиту між різними типами двигунів, зростання частки бензинових авто та стрімкого розвитку внутрішнього ринку перепродажу електрокарів. Станом на листопад 2026 року тенденції продовжують формуватися.

Вплив цін на паливо

Як повідомляє Інститут досліджень авторинку, покупці миттєво реагують на зміни цін на АЗС. Після різкого зростання вартості палива у березні — середня ціна дизеля сягала 86 грн/л, а бензину А-95 — 72 грн/л — відбулося переспрямування попиту.

На внутрішньому вторинному ринку у травні 2026 року частка бензинових автомобілів зросла до 43,9% (+1,0% до попереднього місяця), чому сприяло тимчасове зниження ціни на А-95. Частка дизельних авто, попри високу вартість палива, також збільшилася до 26% (+0,6%), проте аналітики відзначають, що цей тип двигуна поступово переходить у категорію виключно комерційного транспорту через збільшення терміну окупності. Стабільну частку 20,2% утримали автомобілі з ГБО, що пояснюється відносно стабільною ціною на пропан-бутан на рівні 46,5 грн/л.

Електромобілі: криза імпорту та бум перепродажів

Найбільш драматичні зміни відбулися в сегменті електромобілів. З січня 2026 року в Україні припинили дію податкові пільги, які звільняли електрокари від ПДВ (20%), ввізного мита та збору до Пенсійного фонду. Це миттєво зменшило економічну привабливість їхнього імпорту.

За даними, у травні 2026 року було продано лише 495 нових електромобілів, що становить лише 8% від загального обсягу продажів нових авто. Це різкий контраст із 2025 роком, коли щомісячні обсяги сягали майже 1300 одиниць, а частка електрокарів у нових продажах була на рівні 19%. Імпорт вживаних електромобілів також впав на рекордні 54%.

Однак це не означає, що українці втратили інтерес до електрокарів. Натомість попит масово перемістився на ринок внутрішніх перепродажів. Як зазначає Економічна правда, у квітні 2026 року обсяги продажів електромобілів «з рук» зросли на 136,3% — було укладено понад 6,4 тисяч угод. Вперше з березня 2025 року внутрішній вторинний ринок електрокарів перевищив за обсягами імпорт та продажі в автосалонах.

Структура ринку нових та імпортних авто

Зміни торкнулися всіх сегментів авторинку. У травні 2026 року структура продажів нових автомобілів виглядала так:

• Бензинові авто: 40,5% (+1,4%) — зростання за рахунок приватних клієнтів у сегменті кросоверів.
• Дизельні авто: 19,4% (+1,1%) — зростання забезпечили корпоративні закупівлі.
• Гібриди: 31,3% (-2,1%) — падіння через вимивання складських запасів дилерів.

У сегменті імпорту вживаних автомобілів переважають бензинові моделі (56,9%) через високу рентабельність «пригону» малолітражок з Європи та США. Частка гібридів незначно зросла до 8,6%, оскільки вони стали компромісним варіантом через низьке споживання бензину.

Часті запитання

Чому впав попит на нові електромобілі? Головною причиною стало скасування з 1 січня 2026 року податкових пільг, що діяли з 2018 року. Це призвело до подорожчання нових електрокарів на 20% (за рахунок ПДВ) та додаткових витрат на мито та пенсійний збір. Крім того, на ринку відбулося перенасичення після рекордних продажів у грудні 2025 року, коли люди намагалися встигнути купити авто до скасування пільг.

Чи вигідно зараз купувати електромобіль? Економічна перевага експлуатації електромобіля вже не така очевидна, як раніше. За даними аналітиків, вартість 100 км пробігу на електрокарі при зарядці на публічній станції становить 520–600 грн, тоді як на аналогічному бензиновому авто — близько 584 грн. Різниця мінімальна, тому вибір все більше залежить від особистих уподобань та доступу до домашньої зарядки.

Який тип палива зараз найпопулярніший? На внутрішньому ринку вживаних авто беззаперечно лідирують бензинові моделі, частка яких у травні становила 43,9%. Вони залишаються найпрактичнішим варіантом для щоденної їзди через розвинену мережу АЗС та відносно стабільну ціну палива. Авто з ГБО (20,2%) також популярні завдяки низькій вартості експлуатації.